MM 1200 - Darstellung und Toene waehrend der Autonavigation
Moderator: S1G
MM 1200 - Darstellung und Toene waehrend der Autonavigation
Hallo,
ich habe mir das Navi bei MM gekauft.
Ist recht einfach zu bedienen und reicht eigentlich auch aus.
Jedoch habe ich eine Frage, ist es normal, dass der angezeigte
ich habe mir das Navi bei MM gekauft.
Ist recht einfach zu bedienen und reicht eigentlich auch aus.
Jedoch habe ich eine Frage, ist es normal, dass der angezeigte
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Re: Frage (Fehler?) zu 1200!
[quote="tec"]ist es normal, dass der angezeigte
Gruss, Matz
Seid nett zu Eurem GPS und geht mit ihm nach draussen !
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Hallo,
schonmal Dank fuer die Begruessung und Antwort!
Also die Parameter fuer Bltzer und Radar sind:
45Grad,1000m,300m.
Ach ja, kann mir jemand nochmal die verschiedenen Toene erklaeren?
Die Meldung fuer die "Blitze" habe ich schon erkannt, aber wofuer sind die beiden anderen Toene (Glocke, Glockenspiel)? Abbiegen habe ich aus der vorherigen Antwort herausgehoert?
In den mitgelieferten "Handbuechern" konnte ich nichts finden und das Handbuch im Internet noch nicht finden
Danke!
tec
schonmal Dank fuer die Begruessung und Antwort!
Also die Parameter fuer Bltzer und Radar sind:
45Grad,1000m,300m.
Ach ja, kann mir jemand nochmal die verschiedenen Toene erklaeren?
Die Meldung fuer die "Blitze" habe ich schon erkannt, aber wofuer sind die beiden anderen Toene (Glocke, Glockenspiel)? Abbiegen habe ich aus der vorherigen Antwort herausgehoert?
In den mitgelieferten "Handbuechern" konnte ich nichts finden und das Handbuch im Internet noch nicht finden
Danke!
tec
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... mit den Einstellungen sollte es keine Probleme geben.
Toene zu beschreiben ist ja nicht ganz leicht, aber der Blitzer sollte ein "Wing-Wing" von sich geben.
Wenn Du links abbiegen sollst kommt nach der letzen verbalen Ansage ein
"Bong-Bing"
Rechts abbiegen wird mit
"Bing-Bong" vertont
Kreisverkehre oder einfach geradeaus weiterfahren wird intoniert durch
"Bong-Bong"
Im Prinzip ist die Tonfolge nebensaechlich, hauptsache Du biegst ab, wenn die Toene kommen
Gruss, Matz
Toene zu beschreiben ist ja nicht ganz leicht, aber der Blitzer sollte ein "Wing-Wing" von sich geben.
Wenn Du links abbiegen sollst kommt nach der letzen verbalen Ansage ein
"Bong-Bing"
Rechts abbiegen wird mit
"Bing-Bong" vertont
Kreisverkehre oder einfach geradeaus weiterfahren wird intoniert durch
"Bong-Bong"
Im Prinzip ist die Tonfolge nebensaechlich, hauptsache Du biegst ab, wenn die Toene kommen
Gruss, Matz
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@Matz
Also ich finde die erste Warnung vor einem Blitzer macht Wong Wong und nicht Wing Wing. Kann man aber einstellen.
@tec
Ich fahre mein Crossover immer im Massstab 500m und habe das MM1200 im 400m Massstab getestet. Die 2te Warnung kommt genau die Meter vorher die man eingestellt hat, wobei das Crossover nochmal Ding Ding macht wenn man direkt an der Blitze ist. Das hat das MM1200 anscheinend nicht.
Mit dem eingestellten groesseren Massstab sieht man dann auch das Grafiksymbol rechtzeitig.
Also ich finde die erste Warnung vor einem Blitzer macht Wong Wong und nicht Wing Wing. Kann man aber einstellen.
@tec
Ich fahre mein Crossover immer im Massstab 500m und habe das MM1200 im 400m Massstab getestet. Die 2te Warnung kommt genau die Meter vorher die man eingestellt hat, wobei das Crossover nochmal Ding Ding macht wenn man direkt an der Blitze ist. Das hat das MM1200 anscheinend nicht.
Mit dem eingestellten groesseren Massstab sieht man dann auch das Grafiksymbol rechtzeitig.
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OK,
dann einigen wir uns beide auf Wing Whong. OK?
Und das mach das MM1200 so laut dass man richtig erschrickt.
Das groesste Problem ist, hat man sich an dieses Ding Dong erst mal gewoehnt wandert das Navi von der Scheibe weg und liegt dann vor dem Schaltknueppel. So mache ich das mit dem Crossi. Die Ansagen reichen voellig aus und das Bing Bong kommt immer prompt an der richtigen Stelle. Diese Geraeauschkulisse ist sicherlich fuer User die diesen "Luxus" mit den Glocken bis dato nicht kannten - gewoehnungsbeduerftig.
Jeder der sich schon mal bei Hertz Autovermietung die letzten 10 Jahre ein Auto gemietet hatte und mit einem Magellan Neverlost unterwegs war, kennt diesen Luxus.
dann einigen wir uns beide auf Wing Whong. OK?
Und das mach das MM1200 so laut dass man richtig erschrickt.
Das groesste Problem ist, hat man sich an dieses Ding Dong erst mal gewoehnt wandert das Navi von der Scheibe weg und liegt dann vor dem Schaltknueppel. So mache ich das mit dem Crossi. Die Ansagen reichen voellig aus und das Bing Bong kommt immer prompt an der richtigen Stelle. Diese Geraeauschkulisse ist sicherlich fuer User die diesen "Luxus" mit den Glocken bis dato nicht kannten - gewoehnungsbeduerftig.
Jeder der sich schon mal bei Hertz Autovermietung die letzten 10 Jahre ein Auto gemietet hatte und mit einem Magellan Neverlost unterwegs war, kennt diesen Luxus.
Re: Frage (Fehler?) zu 1200!
[quote="inkognito"][quote="tec"]ist es normal, dass der angezeigte
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ich habe noch einen TomTom. Der zeigt die Position fast immer sehr genau in der Mitte des Dreicks an und reagiert verhaeltnismaessig empfindlich. Diese Empfindlichekeit fuehrt dazu, dass er teilweise meint ich waere in eine Seitenstrasse gefahren nur weil ich relativ weit rechts an einem Linksabieger vorbeifahre. Kurze Zeit spaeter rechnet er dann neu und nervt mich mit "bitte wenden".
Die Magellans haben eine recht hohe mathematische Daempfung und reagieren erst relativ spaet auf eine Richtungsaenderung. Dafuer huepft das Geraet aber auch erst eine Strasse hinein, wenn ich wirklich abgebogen bin. Ich finde dieses Verhalten wesentlich besser. Wenn man dazu noch einfach vor den Pfeil guckt, passt alles.
Gruss, Matz
Die Magellans haben eine recht hohe mathematische Daempfung und reagieren erst relativ spaet auf eine Richtungsaenderung. Dafuer huepft das Geraet aber auch erst eine Strasse hinein, wenn ich wirklich abgebogen bin. Ich finde dieses Verhalten wesentlich besser. Wenn man dazu noch einfach vor den Pfeil guckt, passt alles.
Gruss, Matz
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genauso fahre ich mit dem Maestro auch immer: Zuhoeren was die Stimme sagt, dann auf die Querstrassen gucken und wenn's Phing Phong macht das Lenkrad rumreissen. Das Glockenspiel kommt ja immer sowas von exakt an der Abbiegestelle, dass man gar nicht mehr auf die Strasse gucken mussAlpentourer wrote:...hat man sich an dieses Ding Dong erst mal gewoehnt wandert das Navi von der Scheibe weg und liegt dann vor dem Schaltknueppel.
Gruss, Matz
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So ich bins nochmal
Habe noch 4 Fragen welche ich noch nicht hier im Forum finden konnte (und in den wirklich mageren, mitgelieferten Zubehoer).
1. Was versteht man unter True-View (Auto),
2. Wonach richtet sich der Auto-Nachtmodus? Helligkeit oder Uhrzeit?
3. Was und wie kann ich an der Option "Alarmfunktion" veraendern? und
4. Wisst Ihr wieviele POI auf dem 1200 drauf sind? (in den Kategorien Banken, Geschaefte, Nachtleben, Einkaufen, ... ist es doch eher spaerlich gesaeht. Nicht das ich es dringend benoetige, aber dann koennen sie es gleich weglassen)
Danke!
Habe noch 4 Fragen welche ich noch nicht hier im Forum finden konnte (und in den wirklich mageren, mitgelieferten Zubehoer).
1. Was versteht man unter True-View (Auto),
2. Wonach richtet sich der Auto-Nachtmodus? Helligkeit oder Uhrzeit?
3. Was und wie kann ich an der Option "Alarmfunktion" veraendern? und
4. Wisst Ihr wieviele POI auf dem 1200 drauf sind? (in den Kategorien Banken, Geschaefte, Nachtleben, Einkaufen, ... ist es doch eher spaerlich gesaeht. Nicht das ich es dringend benoetige, aber dann koennen sie es gleich weglassen)
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Zu 2: Ein jedes GPS hat den Vorteil eine Position auf dem Globus bestimmen zu koennen Nach Datum / Uhrzeit und Position kann man Sonnenauf- und Untergang am Standort ermitteln. Genau danach richtet sich das GPS Geraet und steuert die Tag- und Nachtansicht. Einen Daemmerungssensor gibt es nicht.
Gruss, Matz
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