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Gibt es ein Anleitung zum Auseinanderbauen des Endura? Ich wuerde gerne das Gehaeuse der Rahmenfarbe meiner Bikes anpassen. Dazu ist es wohl besser das Gehaeuse zu zerlegen. Reicht es die Imbus-Schrauben an der Rueckseite und im Batteriefach zu entfernen, oder muss man etwas spezielles beachten? Die Garantie ist mir egal - er soll nur nicht beschaedigt werden.

Harry

Coole Idee. Ich habe noch keinen Endura zerlegt. Leiste Doch mal etwas Pionierarbeit Es sind uebrigens Torx Schrauben. Fummel da nicht mit einem Imbus herum.
Wie waere es mit Folieren? Das geht auch ohne Zerlegen.

Ich meine ja auch Torx
Bei einer Folie waere ich mir nicht sicher, ob die sich in die kleinen Ecken ziehen laesst. Die 6 Schrauben sind scheinbar alles, oder ?

Harry

HALT !!!
Bevor Du den Endura zerlegst, wartest Du bitte noch ein paar Tage. Ich bekomme zum Experiemtieren Dummies zur Verfuegung gestellt. Ich habe auch schon eine Anleitung zum Zerlegen bekommen. Wir testen die Verschoenerungsarbeiten zuerst an den Dummies, bevor wir einen echten Endura opfern. Ich mache gerne mit, weil ich gerade beschlossen habe, meinen Safari in weiss/bronze zu lackieren, damit er perfekt zu meinem HaiQ FS passt Ich freue mich schon mal wieder meine Airbrush Pistole hervorzuholen...

Saubere Sache, Matz. In dem Fall warte ich gerne. Ich will einen kraeftiges Gruen

Harry

Ihr seid ja kernig unterwegs, Freunde. Auf das Resultat bin ich gespannt !!!!
Haelt auf dem Plastik der Lack denn vernuenftig?

Wenn man vor dem Lack einen Kunststoffhaftprimer auftraegt, wird der Lack weichgemacht und haelt sehr gut auf dem Gehaeusekunststoff. Es gibt auch fertige Kunststoffgrundierungen aus der Spruehdose. Wichtig ist einen Haftvermittler mit Weichmacher zurerst auf das feingeschliffene Gehaeuse aufzutragen. Der Lack alleine haelt nicht dauerhaft.

Die Gehaeuse sind da. Je ein Out&Back, Safari, Sierra Kann losgehen ...

So sehen die Gehaeuseteile im zerlegten Zustand aus:



Ich wuerde den Endura zum Lackieren nicht komplett zerlegen, sondern nur die beiden Buegel der Rueckseite entfernen, das Gehaeuse leicht oeffnen, die Tastatur mit 2 Schrauben loesen und dann die Teile abkleben. Es gibt mindestens 2 geklebte Stellen, die man warscheinlich nicht ohne weiteres wieder wasserdicht hinbekommt.

Als Werkzeug empfiehlt sich ein Torx T6 und T7. Die Schrauben scheinen nicht ganz optimal zu T6 zu passen, daher sind beide Groessen sinnvoll.

Matz, soweit als dass ich die Buegel entfernt und das Gehaeuse angelupft habe, bin ich auch schon gekommen. Allerdings haengt das Gehaeuse am oberen Rand scheinbar fest. Was muss man noch loesen, damit man das Gehaeuse ganz geoeffnet bekommt?

Harry

P.S.: Ist das ein zerlegter Dummy oder Dein Echter?

Die Gummiarmierung ist im oberen Bereich an die Gehaeuseoberschale angeklebt. Du musst nur etwas kraeftiger ziehen. Zur Fuehrung hat das Gummi zwei kleine Nasen an der Rueckseite und die Schale 2 passende Oeffnungen dafuer. Das Gummi klippt sich in die Oeffnungen ein, d.h. es haelt auch ohne den Kleber. Ich wuerde beim Zusammebau dennoch mit Montagekleber versiegeln.

Die Post war gerade mit dem Dummy da Ich lasse also den Endura vorerst zu
Hast Du schon Primer getestet?

Harry

Ich will zuerst mit Revell Airbrush Email Farbe testen, also erst eine Schicht Decklack und dann eine Schicht Klarlack. Geschliffen habe ich schon mit 1200er Pads.

Ich habe einen der Buegel mit der Revel Email Farbe lackiert und einen vorsichtigen Kratztest gemacht. Ich denke der Lack wird am oberen Buegel beim Einklippen in die Halterung abgehen. Wie koennte man den Lack fester bekommen?

Harry