auch dank dieses Forums habe ich mir vor 3 Monaten ein eXplorist 710 gekauft.
Ich wollte (und habe) das Geraet auf einer laengeren Radtour von Leipzig zum Nordkapp verwendet.
Ich habe nur das Kartenmaterial von Magellan benutzt. Also Welt + Europa Strassen. Dabei sind auch wirklich kleine Strassen drauf. Ich fahre fast nur Strasse. Ich suche keine Radwege oder abgelegenen Wege. Dann muesste ich anderes Material verwenden. Ich fahre auf Strassen, weil ich schneller ankommen will. (Aber das ist eine andere Diskussion.)
Grund fuer ein Navi anstelle von Karten waren folgenden:
a)
Zu viel Papier, wenn normale Karten verwendet werden.
Das ist wirklich ein Problem, wenn man 50 Seite aus einem Ringbuchatlas DIN A4 1:200.000 mitnimmt.
b)
Routing, wenn ich mich verfahren habe oder aus einer groesseren Stadt raus.
Es kommt vor, dass man nicht mehr genau weiss, wo man ist und es ist bei groesseren Staedten oft schwierig, mit dem Rad wieder rauszufinden.
c)
Tracking
d)
Suche nach Tankstellen und Zeltplaetzen in der Naehe.
Zusammenfassend gesagt, war es gut, mit dem Navi zu fahren
a)
Hat sich erfüllt. Viel weniger Papier, weniger Seitenwechsel. Im Allgemeinen hat das Geraet mich zuverlaessig navigiert. Dabei ist es besser in bspw. 500 km Abstaenden die naechsten Ziele zu waehlen anstatt eines einzigen "Endziels".
Ich habe trotzdem eine 1:1 Mio Karte in der Lenkertasche gehabt. Weil auf dem Display des Navis nie die grosse Uebersicht zu bekommen ist.
b)
Das war wirklich gut. Oft faehrt man eine Strasse, die dann zu einer fuer Radler gesperrten Strasse wird. Dann sucht man einen Ausweg und es wird eine neue Strecke gesucht. Das hat mich frueher oft Nerven gekostet und war einfacher.
c)
Das laeuft immer und scheinbar zuverlaessig. Allerdings passierte es 3-4 Mal, dass das Geraet lief, aber keine Satelliten trotz guter Sicht gefunden hat. Komisch. 1-2 Neustart und es ging wieder.
d)
Das ist sehr praktisch, wenn es Abend wird oder Wasser braucht. Tankstellen scheinen so ziemlich alle drin zu sein. Zeltplaetze leider nicht. Eher 30% der tatsaechlich vorhandenen. Das ist aber sicher normal.
Sonstiges:
Stromversorgung:
Da kann man machen was man will, mit Akkus ist nach 4-5 (eher gefuehlt 3) Stunden Schluss. Da helfen auch diverse Stromsparmassnahmen nicht viel. Ausserdem ist es nervig, wenn man das Teil aus dem Schlafmodus holt (wo noch getrackt wird). Dann muss immer "die Datenbank neu indiziert werden" und die aktuellen Trackinginformationen geladen werden.
Daher bin ich mit Nabendynamo als Stromquelle gefahren. Das ist sehr fein. Damit haelt ein gutes Akku-Pack 3 Tage. Dann lasse ich das Geraet immer komplett an. Man muss aber vor einer laengeren Faehre den Stromsparmodus aktivieren.
Kartenqualitaet:
Die Zoomstufen sind aus meiner Sicht nicht sehr gut. Entweder man hat den wirklichen, runden Strassenverlauf. Dann ist man aber schon im 5 km - Bereich bei der Dastellung. Sobald man im 10 km Bereich ist, sind die Umrisse wirklich nur noch sehr grob und alles eher 4-eckig.
Oft, sehr oft, verrrueckt die gruene Ziellinie ins Wasser (daher ist es mir ueberhaupt aufgefallen). Das ist nicht so schlimm, aber es stoert.
Beim Rauszoomen sind ganz schnell keinerlei Details mehr zu sehen. D.h. Staedte und anderen Ziele sind praktisch nicht auf der Karte, wenn man diese nicht als naechstes Ziel anvisiert hat. Das finde ich wirklich nicht schoen.
Bedienung:
Ging auch mit Handschuhen. Erfordert aber ein wenig Uebung, dann richtig zu treffen. Manchmal muss mal 2 Mal einen Button druecken, obwohl er schon gelb geleuchtet hat als Zeichen, dass gedrueckt wurde. Was weiss ich
Aber es ist wirklich wichtig, dass man mit Handschuhen bedienen kann.
Foto
Foto-Funktion habe ich nicht genutzt. Es war ein Fehler, die mitzukaufen. Es ist viel zu aufwaendig, das Navi jedesmal aus der Halterung zu nehmen und vorher das USB-Ladekabel abzuziehen. Nach 3 Mal wuerde darauf jeder verzichten. Ich habe aber sowieso eine analoge Kamera fuer die "guten" Bilder.
Zusaetzliches:
Das ganze Geocaching- und Weppunkte-Zeug ist fuer mich stoerend. Es war mir vorher nicht klar, dass dies so dominierend bei dem Geraet ist. Soweit ich aber andere Threads hier verfolge, ist dies ja zur Zeit der grosse Renner und scheinbar der Haupteinsatzzweck dieses Magellans.
Grosse Zusammenfassung:
Ich weiss nicht, ob das 710 als Radfahr-Navi wirklich die beste Loesung ist. Evtl. ist das Garmin Edge 800 besser, weil es ein explizites Geraet fuers Radfahren ist. Allerdings ist dann dort wieder so Zeug Analyse, Ghost-Riding etc dabei.
mfg. klaus.
