Magellanboard.de

... wird gemacht

DANKE !!!

Hast Du inzwischen Informationen, was der Brustgurt kosten soll ?

Harry

Ja. Hier in Deutschland gibt es sogar einen Vertriebsmitarbeiter von Zephyr. Ein einzelner HxM mit Speed und CAD kostet inkl. Versand brutto 118 Euro.

Update: Die HR+- Buttons haben jetzt die 10er Schrittweite und die Felder sind noch konfuser angeordnet. Bei Stop Log kommt jetzt keine Speicherabfrage mehr. Es wird im Programmordner automatisch eine Log-Datei nach Zeit/Datum Logbeginn angelegt. Die 2. Seite ist veruebergehend inaktiv, da sie zum Design des Grafiklayouts verwendet wird. Das Grid auf der GPX Seite ist jetzt groesser. Der physikalisch freie Arbeitspeicher wird hinter MemFree angezeigt (falls es nochmal einen Freeze geben sollte, wuerde mich der Wert interessieren).

Ich hoffe das der Brustgurt diese Woche noch ankommt. Als naechstes mache ich das Oberflaechenskin, damit die Sache nicht mehr so technisch konfus aussieht

Mail ist raus.

Du machst mir Angst: Sehe ich das richtig: 2 km/h und Puls von 130? Ich bin ja doch nicht so ausser Form, wie ich dachte

das Trimmdichrad gibt einfach nicht mehr her Die HR Werte sind derzeit nur simuliert, da der Brustgurt noch nicht da ist. Alle anderen Werte sind echt

Dickes Lob. Rennt super. Ich habe 2 Anmerkungen:
1) Die Ablesbarkeit des Displays ohne Beleuchtung ist mit den schwarzen Zahlen auf weissen Hintergrund extrem gut. Ich schlage vor das beim Design zu beruecksichtigen.
2) Die verbrauchten Kalorien sind niedriger ~10% als bei der GH-615. Was ist richtig bezw. richtiger ? Auch die Auswirkung des Puls auf die kCals ist niedriger als ich gedacht habe. Bei 70 bpm 4 kCal/min. und bei 150 bpm 4,3 kCal/min.
Vielleicht muss das auch so sein - habe mich noch nicht intensiv mit diesem Thema beschaeftigt.

Freezer hat es nicht gegeben. Der FreeMem ist auf der Testfahrt heute morgen sogar innerhalb der 50 min. Fahrt leicht angestiegen.

Klasse Arbeit !

Harry

hmops wrote:Die Ablesbarkeit des Displays ohne Beleuchtung ist mit den schwarzen Zahlen auf weissen Hintergrund extrem gut

Interessantes Feedback und Du hast recht. Ich habe es gerade mal ohne Beleuchtung angesehen und leicht in die Sonne gedreht. Wirklich guter Kontrast. Die Zahlen und Hintergruende werde ich dann in dieser Kombination lassen.

Die Kalorienberechnung wird ueber die geschaetze Sauerstoffsaettigung, Alter, Gewicht, Puls und Geschwindigkeit vorgenommen. Die Endgueltige persoenliche Wahrheit scheint es da nicht zu geben. Die Werte der GH-615 liegen bei mir auch hoeher, die Werte des Kettler FX1 etwas niedriger. Ich will noch die Steigung mit zur Berechnung heranziehen. Ueber das Gesamtgewicht des Systems (Fahrer + Bike) und die Steigung sollte sich die Kraft im Verhaeltnis zu Geschwindigkeit recht gut berechnen lassen und somit ein verwertbarer Wert fuer die Leistung herauskommen. Damit werde ich ein Konstante im Algorithmus ersetzen. Wir werden sehen

So ein kontrastreiches Farbschema ist schon verblueffend. Der MM6 steht OHNE HINTERGRUNDBELEUCHTUNG (!) in diffusen Licht vom Fenster:



interessant ist z.Bsp. dass die beiden grauen Pfeile unten links und rechts komplett unsichtbar sind ...

Danke fuer die Mail
Das kann von mir aus genauso bleiben die Erkennbarkeit und Usability ist 1a. Kleiner Mittagsausflug unter Wolken ging ganz locker ohne Beleuchtung.
Das Tool wird der Hammer

Harry

macht richtig Spass

Ich aendere heute Abend das Logfile-Format. Ein generisches Textformat hat einfach erheblich weniger Overhead als GPX. Ich werde wohl einen optionalen Konverter einbauen und als StandardLogFormat eine ASCII Datei nehmen /Personal/CardioMapper.log. Aufbau:
LAT;LON;ALT;TIMESTAMP;HR;CAD;TEMP;PRESSURE;KCAL;SPEED;HEADING

Edit: Die LogDatei ist jetzt so ausgelegt, dass Du im laufenden Betrieb die Akkus rausreissen kannst, ohne dass das Log weg ist

Ich finde den Kontrast auch genial, aber ein bisschen sexy soll die Oberflaeche schon aussehen

letzes Update fuer heute:



Die kleinen Felder in Leserichtung sind: Cadenz, Odometer, Summe Auf-/Abstiege, Stopuhr. Da ich die Kompassgrafik noch nicht fertig habe, ist oben unter dem Wegepunktnamen ein ferngesteuerter Schieberegler, der in einem 120Grad Gesichstfeld die Richtung zum Ziel anzeigt. Das LogFile heisst jetzt per Default CardioMapper.log und befindet sich in den "Eigenen Dateien". Es verwendet aber noch die alte Struktur LAT;LON;TIMESTAMP;HR. Die GPX-Oeffnen Seite ist umgebaut. Bitte nicht auf GOTO tippen, ohne dass ein zuvor ein Wegepunkt oder Trackpunkt in der Liste markiert wurde. Um einen Track komplett zu navigieren, ist der LETZTE Trackpunkt zu waehlen. Das Feld "Entf. Ende" schaltet unter 1 Km automatisch auf Meter um. Ab 100 kCal wird die Nachkommastelle weggelassen. Ist ein Brustgurt aktiv, verschwinden die +- Tasten bei der Herzfrequenz (hoffentlich)

Mail ist raus

3 Sachen:
1) Perfekt
2) der Carbon-Skin von heute Morgen sieht richtig super aus
3) Die CardioMapper.log wird immer ueberschrieben und nicht mit Timestamp neu angelegt.

Du hast uns ein richtig klasse Tool gemacht. VIELEN DANK !!!

Harry

es entwickelt sich langsam. Du willst ja auch nicht nur auf den schnoeden Tech-Screen gucken Das Carbonmuster hat den gleichen Winkel, wie das des MM6 Displayrahmens

Die Logdateibenennung fixe ich selbstverstaendlich im 22 Uhr Release

inkognito wrote:es entwickelt sich langsam.

langsam ????????? Dein OP war Sonntag Nachmittag - jetzt ist Donnerstag und wir haben eine voll funktionierende Athlectics Anwendung fuer unsere MobileMapper Wie heisst der Planet nochmal ?

Randbemerkung: Ist das Herz verrutscht ?

Harry